GMC已正式带回了他们疯狂的悍马品牌，但它习惯的悍马并不相同。汽车制造商已设法将其天然气畅销畅销其令人印象深刻零排放电动汽车。

悍马ev，哪个GMC作为世界上第一辆全电机“超级卡车”，粉碎了电动汽车无法做到同样的燃烧发动机卡车可以做的幻象。事实上，新电动悍马证明了电动汽车能够超过传统车辆。

在这篇文章中，我们来看看悍马电动汽车的一些特点，包括它的成本，极端的越野能力，和独特的电池系统。

越野是电动

毫无疑问 - 悍马ev是一个越野的梦想。

当然，其中一些可以归因于135.5英寸的轴距，膨胀的73英寸轨道宽度，以及其耐用的身体盔甲。但是，真正让悍马的越野野兽是什么，是它的电动。

由于车辆不需要支持大型内燃机，而是耗尽三个ultium驱动电机，使其能够以较短的前端悬垂和断裂角度设计 - 使其适用于坚固的地形。

由于电池供电，悍马EV也具有较低的重心。除了更好的越野方面，悍马的Ultium电池系统非常具有创新性，因为它的设计具有新兴电池化学。

悍马EV的费用是多少？

悍马EV第1版，在2021年秋季正式提供，起价为112,595美元。

GMC计划释放三种随后的悍马EV模型，这将在其底特律工厂中进行，每个厂家都有不同的特点和定价。

后来的悍马ev发布将花费更少，但也将与悍马ev版1的功能和能力较少。

那么，你到底是陡峭的价格标签的悍马ev？

悍马电动汽车有什么特点?

除了其巨大的尺寸，GMC悍马EV Edition 1有一些令人印象深刻的特点，特别是作为一个电动汽车。

悍马电池

悍马EV由GMC的Ultium电池系统提供动力，在2020年之前推出。

这款电池系统如此独特的是，它利用含有镍，钴，锰和铝（NCMA）的新兴电池化学化学化学。

悍马EV配备了GMC的Ultium电池组。图像来源：通用汽车(General Motors)

NCMA电池使用比传统的EV电池减少70％，这减少了电池的成本并提高了安全性。

悍马EV版1电池组由24个单独的NCMA电池模块组成，估计存储容量尺寸为200千瓦时（千瓦时）。

但是，GMC在这篇文章时没有正式释放电池的大小。

悍马EV系列

虽然我们不正式了解了悍马ev的电池的大小，但我们确实知道电池系统将允许电动卡车在一次充电时行驶350英里。

这是从波士顿到费城没有充电的足够的范围，你仍然剩下几英里。

悍马电动汽车还采用了再生制动技术。这就意味着当你刹车时，汽车减速产生的动能会被用来给电池充电。虽然这是一个非常小的功率，它有助于最大化你的车辆的范围。

悍马EV充电时间

根据GMC的说法，使用800伏直流快速充电器时，悍马EV可以在仅10分钟内收取100英里的费用。

电池组之所以能够如此快速地充电，是因为它能够将电池模块从并联布线切换到串联布线。这将电池组的电压从400伏提高到800伏，从而缩短了充电时间。

但是，当电池低于某个阈值时，这种快速充电速度仅适用。例如，当您的电池距离超过30英里的范围时，您的电池将更快地充电。当剩下200英里的范围时。这可以防止电池通过过充电损坏。

GMC尚未为1级或2级电动汽车释放悍马EV的充电速度。

悍马电动发动机及性能

悍马EV在GMC的三个ultium驱动电动机中运行，提供1000马力。

此外，GMC声称，悍马电动汽车的动力系统可以实现11500磅英尺的扭矩。然而，这个数字有一点误导，因为它是在车轮上测量的，而不是在引擎上。因此，基于卡车的前后齿轮比，悍马EV的实际扭矩测量可能更接近1000英尺的脚。

悍马EV使用通用汽车通用汽车的三个ultium驱动电机来提供1000马力。图像来源：CNET.

当使用“瓦特自由”驾驶模式时，版本1的推进系统允许它在短短三秒内加速0到60。

Hummer Ev标配全轮驱动。由于四轮转向功能，卡车具有“螃蟹漫步”的独特能力，允许前轮以低速沿着低速驱动，以帮助越野地形。

此外，如果您陷入困难的位置，则车辆的“提取模式”允许您激活其自适应空气悬架，并将车辆抬高6英寸，以增加巨石或水周围的机动性。

悍马EV拖曳容量

尽管很少有人经常牵引重负荷，但皮卡卡车的拖曳能力是第一批顾客在比较卡车时寻找。

令人惊讶的是，GMC还没有公布悍马电动汽车的牵引能力，所以很难说到底它能拖多少。

悍马电动汽车的设计和技术

悍马ev卡车旨在看起来像传统的悍马SUV。

前端格栅包括带有充电动画的最先进的LED灯。该卡车具有由钢板制成的全身底部盔甲，从最极端的条件下保护悍马EV。

它还包括18个摄像头作为它的紫外线系统的一部分，所以你可以保持你的眼睛在你的卡车的每一个部分-从车底到盲点。

它还包括GMC称之为“无限屋顶”。无限屋顶由多个透明的“Sky Panels”组成，可以被移除，易于存放在卡车的叉车或前缘。

可拆卸的屋顶板意味着悍马EV在技术上是可兑换的 - 市场上只有两个可换股拾取卡车之一。

无限屋顶给了悍马电动汽车一种露天的感觉。图像来源：GMC

内部配有巨大的13.4英寸信息娱乐屏和五个座位。就技术而言，悍马EV的“超级巡航”特征可能是最令人印象深刻的。

超级巡航是一个司机协助功能，允许您驾驶免提，以及自动改变车道为您在兼容的道路。到目前为止，GMC有超过20万英里的道路可以使用超级巡航。

悍马ev已经改进了奢侈的越野，但日常司机怎么样？

悍马ev仍然是新的，而不是所有细节都已发布。但是，从我们可以说的那样，这是一个非常令人印象深刻的皮卡车。它仍然拥有可识别的经典悍马设计，但排放越来越少，还有更多的功能。

悍马电动汽车的电池组允许低重心，强大的三台发动机，以及令人印象深刻的提取模式，证明了电动汽车不是人们通常想到的小型紧车车。相反，电动汽车可以成为越野动力汽车，甚至可以应对最恶劣的环境。

然而，悍马ev是一辆豪华车，所以大多数人都不能承受利用它。希望在成功推出他们的超级卡车后，汽车制造商将朝创造更实惠的电动汽车枢转。

虽然豪华的电梯像悍马ev，tesla cybertruck和rivian r1t都很整洁，但如果我们想以有意义的方式打击气候变化，我们迫切需要更实惠和无障碍的电动车。